Способ хороший и надежный, но, к сожалению, все резьбовые соединения необходимо периодически подтягивать, не правильно прятать такое за штукатуркой. Да и окислы никто не отменял, так что, переходное сопротивление будет.

Ничего подобного! Если "болгарин" стандартного исполнения,то диск вращается по часовой стрелке,т.е на себя.Тут Он развёрнут в обратную сторону:т.е.искры пойдут от тебя!Самое главное-ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ИДЕЯ,причём весьма рабочая!А дальше-можно и щель сделать,и не факт,что пластина из металла(дерево тоже пойдёт),и варить не обязательно-уголками можно.Короче-каждый сам под себя может "колхозить".Идея вполне рабочая,автору-ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ,и моё личное уважение!!!

Болгаркой грубо. Удобнее, точнее, качественнее и быстре, чем используя дремель с диском 20-30мм - ничего нет, напильник и болгарка рядом не лежали.

первое
повезло что развод ещё есть без развода нет и пилы
остальное круто конечно но
треугольный напильник делает куда аккуратней и струбцины - коленки
хотя чуть дольше

вопрос
где вы рассеиваете тепло ?
у себя там же?
с решением в принципе согласен и даже не на балконе
но с другой стороны окна
у меня стоят жалюзи приколоченные на 10см от стены с уличной стороны
чтобы и летом проветраж был
других нормальных решений нет
не так уж и дорого даже
в сравнении с ценой самого окна и вечным тяготением ярилом

Ну это же теория по большей части...

Я делал еще проще: сыпал на поверхность алюминия порошок, оставшийся от наждачного круга. А затем паяльником через канифоль, сильно потирая алюминиевую поверхность, лудил её. После этого пайка уже не составляет никакой проблемы...

Благодаря малому пятну контакта в клемнике Wago использовать его можно только для освещения. Там где нагрузочные токи невелики.

Как-то не серьезно - так применять отвертку... Сразу брать зубильце надо.

Не всегда бывает возможно прогреть горелкой. Например, если узел содержит резину, рядом саленблок или допустим шпилька обломана на ступице. при нагреве горелкой можно повредить сальник ступицы ну и смазке ступичного подшипника нагрев тоже не к чему. Если болт или шпилька не под корень срезало, то можно обработать жидким ключом и ножовкой по металлу или болгаркой сделать паз под ударную отвертку например (если диаметр болта позволяет) я так выкручивал сломанную шпильку из тела электродвигателя. Нагревать горелкой там нельзя так как можно было б повредить изоляцию обмотки статора. А так экстрактор в помощь. Если его нет а болт или шпилька больше М6 например М10 сверлим отверстие под метчик М6, нарезаем резьбу и вворачиваем болт М6 на фиксаторе резьбы. После выкручиваем. М6 и ниже так выкручивать не советую т.к. М5 и ниже можно обломать при откручивание. Ведь болт или шпилька не просто так ломается. Решение с переходной втулкой тоже применял.