Описанный способ мутный и опасный как ни крути. Прочитал все коменты путных пару штук. УШМ пользуюсь регулярно, с частой периодичностью " снимаю гайки " после других слесарей. Опишу пару способов ( условие что стопор выломан) 1 - полностью согласен с коментом номер " #51 Гость Владимир Гости 24 апреля 2018 16:49 ") 2ой - 100% Выламываете остатки диска, снимаете защитный кожух. Крестовой отверткой откручиваете винты крепления корпуса редуктора к пластиковому корпусу/кожуху . Вынимаете редуктор и зажимаете большую шестерню в тисах , варианты работы по гайке - молоток+бородок, прогреть горелкой (ослабнет металл гайки !!!), ключ-струбцина, газ.разводной ключ и т.д.

Не всегда так

есть такие свёрла с обратным ходом, но сколько я его искал-нигде не мог найти

латунный клемник рулит

Маленькой болгаркой по-моему удобнее,легче и точнее,а идея интересная.Надо попробовать.

Зачем выдумывать велосипед если есть соединительные планки под разные сечения кабелей. Используйте соединительные планки и не заморачивайтесь всякой ерундой, это вам говорит электрик с с более чем соракалетним стажем монтажа проводки в квартирах.

сейчас еще проще можно соединить.для этого есть зажимы-ваги.

За стоимость напильника, можно три хороших биты купить.

Ваго купить, а не колхозом заниматься.

Прав! Всё проходит при разных проблемах с трением.