Когда делать нефиг - оно и понятно. Проще купить батарейки необходимого класса.

Снять карту с классики - дело 5 минут. Дальше уже изнутри выдавить рукой. Еще можно использовать обычный вантуз.

Для такого случая надо иметь колун железный, а не чугунный.

Слизаный винт таким способом не выкрутиш.Если крепко сидит.

Гораздо проще ввинтить в него новый кран, а старый пытаться разработать. А он даже не пытался.

С канифолью не пояется сталь, нужна кислота. И зачем такие сложности, если есть поялник.

Покупаем одноразовый шприц на 5 кубиков, удаляем поршень.
Стоимость 2 гривны (6 рублей в пересчете). Диаметр идеально подходит под размер AA батарейки.
Обрезаем лишнее. В слегка укороченный носик вставляем кусочек проволоки медной или алюминиевой сечением 2,5 ммX2 длиной около 6 мм
Внутрь вставляем батарейку AAA. Все. Работа занимает несколько минут.

Офигенный вариант. Еще лучше - распилить болгарку с другой стороны другой болгаркой.
Я поменял, наверное, 100500 дисков и просто не представляю ситуацию, чтобы гайку нельзя было открутить. Хотя бы газовым ключом.

Проще о деревянный брусок разогреть гайку, диск выгорает, откручивается рукой. А так эта железка точно в лоб прилетит.

Не надо мне 5 вольт! 12 в самый раз! В автомобиль самое то!