Очень оригинально и просто. Спасибо большое.

Т. е. при маневре часть бокового зеркала мало того что нерабочее, так еще и бликует...... зашибись

Видео взято из Португальского источника .Если посмотреть внимательно на монтаж схемы,то можно заметить что катушки L2 и L3 намотаны навстречу друг к другу. Схема будет работать при запитке 12-13 Вольт, в данном случае от автомобильного аккумулятора.Провод на катушках D-2...2,5mm. Транзисторы IRFZ 44N,есть на АЛИ примерно 1,5 USD за 10 штук.

а как это работает

Для дилетантов - наточка. Правильно - заточка!

А почему зеленый?

вот пошли в 90-2000е китайские переносные пукалки и в них всё это и моргало

5 минут?)) У тебя игрушечная пластиковая цепь ?)) ну-ну) Отвергаешь - предлагай, технарь х...

Офигеть!!!!! Такую "бандуру" городить, а потом ею паять. Хотя каждому своё.

Напряжение на затворах транзисторов равно практически удвоенному напряжению питания. Для большинства транзисторов максимально допустимое напряжение на затворе +- 20 вольт, для некоторых +-30 вольт. Поэтому при питании схемы от 35 вольт на затворах будет 70 вольт, что гарантированно выводит транзисторы из строя.
Вывод: схема неработоспособна.