Супер!

Сверлить отверстия, да чтобы совпали ответные дырки...
Как все сложно и скучно..
А согнуть скрепку и вплавить паяльником или разогретым гвоздем не проще? а потом тем же паяльником через лист бумаги разровнять выдавленные остатки пластмассы? Или для садовой тачки нужна неземная красота?
Идея понятна, здравая, но исполнение неоправданно усложнено.

Некоторые пластики ABS хорошо склеиваются ацетоном. Получается однородный литой шов.Потом если деталь и ломается, то уже не по шву а рядом. Надо пробовать на осколке пластиковой детали- если капля ацетона его плавит, то можно смело использовать по всему шву. Ацетон быстро испаряется, поэтому надо действовать быстро. Мягкой беличьей кисточкой обильно наносить ацетон на изломы приклеиваемых частей и быстро соединять. Можно по шву еще раз пройтись ацетончиком и кисточкой затереть шов расплавленным пластиком. Аналогично работает - толуол, но он оч ядовит.

Штырьки, в качестве шины для упрочнения шва- спорное решение. Сверля новые отверстия, вы ослабляете платик. Я бы посоветовал приклеить секундным клеем по плоской части металлическую пластину, по все площади накладки, она бы взяла на себя часть нагрузок. Холодная сварка- полезная штука. Не знал, что можно с цианакрилатом комбинировать, возьму на заметку.

"В настоящее время автобусы с питанием от ионисторов выпускаются фирмами Hyundai Motor, «Тролза», Белкоммунмаш." (Википедия)
Относительно освещения можно не переживать.

Для 12 Вольт надо 6 штук в последовательную цепь. Кроме того, крайне желательно, подключить к цепи плату балансировщик, что тоже недёшево.

Сделать форму из пластилина и отлить любое количество деталей из эпоксидки с наполнителем не хватило соображалки, видимо.

Добился напр. на выходе 14.4В, но оно на глазах,даже без нагрузки,начинает медленно падать до 12.5В? Для стабилизации напр. припаять резистор 68 Ом между желтым и черным?

народна тачке зациклился, а надо бы на восстановлении пластмассовой детали мозги крутить. У меня не получается клеить пластмассу. много способов испытал. Не получается. Реально рабочий способ -длать пластмассовый электрод и варить шов. Стальные шпильки можно нагреть и воткнуть. Так точней поучится .а Шов надо проточить, обезжирить и с паяльником\горелкой заплавить. потом шлифануть. если кто знает хороший клей по пластику -сообщите .

есть же удобные и более практичные аналоги...самое главное - не оставляйте всякий оставшийся хлам,тогда не нужно будет ломать голову - чтобы придумать из него!!!