Я и не знал, сколько же здесь дилетантов, кто пытался повторить этот опыт. Главное, не забудьте про корончатую гайку, без неё ничего не получится.

Ты что сверлишь? Бумагу?

Для прикола или для умного вида, типа, что знают, что есть корончатые гайки.

Написано очень ясно, НА ПРОИЗВОДСТВЕ.

Господа! Я по профессии инженер-механик, правда я авиационный инженер. Но вот за всю мою учёбу и службу в ВС СССР/РФ мн ни разу не приходилось встречать барашковых болтов. Может мне кто-то объяснит неучу для чего этот болт нужен. Мне лично очень сложно понять. Может новое поколение чего-то фантастическое придумало? Хотя сомнения берут. Но всё равно буду рад услышать, для чего же нужен барашковый БОЛТ. Для чего нужна барашковая гайка все знают, даже автор этого материала. Но вот болт. Это очень серьёзно. Можно на Нобелевскую премию выдвигаться в качестве новейших разработок для человечества.
Глупые люди не поняли, что крутить надо не барашковую гайку, а надо прилагая неимоверные усилия пытаться вращать ИМЕННО барашковый болт, а гайка пусть себе отворачивается от вращения болта. Интересно, какое учебное заведение окончил автор?

если не знаете где есть заземление а где его нет , к примеру в TNC то не надо рассуждать на эту тему :)

афигеть :) какую только фигню не придумают самоделкины , ну для начала для этого существуют тестеры , а зачем оно ваще надо ? если там есть земля значит ее подключили и знают что это , а если там ее нет значит ее и не было

а если там кто то прикрутил ноль , т.е занулил , хотя это категорически делать нельзя , то лампа тоже будет светить , а вот отличить ноль от земли это уже другая тема :)

А вот мне интересно.Как ,к примеру,отличить земляной от нулевого провода,ну хотя бы при помощи тестера,УЗО нет.Может есть знатоки?

А как сливать конденсат ?

У автора нет УЗО. Дальше можно не читать.