Не могу согласиться, что пайка хуже сварки. Ее незаслуженно переместили на второе место. Сварка только на кончике скрутки. Там в этом шарике невесть какая смесь может образоваться при использовании графита. А пайка по всей длине скрутки определенно надежнее.
Согласен как минимум на знак равенства между этими двумя способами. Сам всегда паяю медь.

И толку от этих нашлепок?

И каким образом R7 без дополнительного предохранителя или токоограничивающего резистора схему от скачка спасёт? Он,пардон,когда коротнёт,там так пыхнет.

между шнеком и ножом поставил мет шайбу и все в порядке даже жилы в лёт прокручивает

Со всеми согласен. У нас просто - обмотал припоем, и слегка горелкой подогрел.Припой естественно трубка с флюсом .

Зачем заниматься подобной ерундой,когда есть формулы расчета пускового и рабочего конденсатора ? Если конечно мотор времен Ледового побоища,и от него оторваны все шильды-ну тогда да.

сварку меди делал в ванночке с бурой или борной графитовым электродом можно щетку для эл двигателя бура или борная как флюс не дают доступа кислорода сварочник транс 150 ватт 4,5-6,5 вольт обмотка 4 мм

90мкф на 1квт мощности на пуск,затем отключить 2/3 для работы....Таким образом в работе остается кондер на 30мкф на 1 квт можности.Соединение лучше в "треугольник"-выше КПД...40 лет работает вся трехфазка от 02,до 5 квт по такому расчету кондеров."Оборотистые" движки в 3000 т\об мин лучше запускать индуктивным "сдвигом,а на работу оставлять емкостной.Активный сдвиг по фазе не дает высокого КПД и увеличивает расход энергии.Как то так...

можно и просто зубилом или отвреркой , постучать. гайка оборвалась, натяга нет

Старые электрики подбирали всегда на 100 ватт - 7 микрофарад