Надо провести ещё одну линию с сиреной и мигалкой, чтобы нажатием кнопки подзывать абонента.

Я выкручиваю два болта на редукторе , в первый куда закачиваем смазку вкручиваю тавотницу и закачиваю смазку обычным автомобильным шприцом . А от на счет нигрола или масла я бы не советовал. Дело в том , что в низу на редукторе стоит сальник , смазку он еще держит , а от нигрол или масло при нагреве может вылететь через нижний сальник и редуктор останется сухим.

Как звонок включить? Чтобы знать,когда звонят? Набора номера ж не будет?

!. Перед набивкой новой смазки надо удалить промывкой старую. 2. Нельзя набивать полость редуктора смазкой "до упора", это только усилит нагрев редуктора (на перемешивание смазки будет уходить много энергии). Лучше использовать трансмиссионное. 3. И вообще редуктор греется прежде всего из-за "высыхания" смазки в подшипниках. А подшипники в редукторах применяются закрытые - в них смазка не попадет.

Можно на одном HT7039A за 10 р. Серия на разные напряжения. С гистерезисом и до 50 мА нагрузки.

Лампочка ограничивает ток через себя типа балластного резистора. Сопротивление её тем меньше, чем больше её номинальная мощность. Чем меньше сопротивление, тем больше ток. Без балласта скорее всего сгорит БП, может и АКБ закипеть или выйти из строя: практически КЗ 19 В на 0-14 В. Дачный вариант: достать диод или диодный мост на вольт 500 и более и последовательно с лампочкой на 220 В (чем мощнее, тем лучше) и батареей воткнуть в 220. АКБ до того снять и изолировать от людей и пр живности. Заряжаться будет долго, но на понюшку запуска хватит и 15-30 мин.

Бывает типа банка пробивается - можно временно перепрожечь/подзарядить другим аккумулятором или батарейкой. Но обычно это трупак и надо менять. Метод годится разве что как временная мера (компьютер завести, наручные часы оживить на неделю) до покупки новой батареи. Для продолжения полномасштабной работы не годится. Тем более как в этом случае без проблем сгнивает точечная сварка шин или все элементы умирают старческой смертью и метод вообще ничего не даёт. Можно заказать на али новые аккумуляторы или поменять шурика.

Наполнять редуктор смазкой надо на 3/4, иначе будет выдавливать сальники. Перед этим надо прочистить редуктор от старой смазки- (бензином можно).

Вообщем было дело так, нашел я царский топор с клеймами - подарил товарищу, она по деревяшкам мастер. Тот восстановил, посадил на топорище и с ним поехал на соревнования. Во время ночевки похвастался, показав топор. Один из компании - стал подшучивать над ним, демонстрируя своей мачете одной очень известной фирмы, предложив ради интереса ударить им по лезвию топора и посмотреть на результат. Товарищ говорит жалко было топор, но согласился, со всей дури рубанув по лезвию. Результат - удивил всех, но в первую очередь огорчение пришло для владельца мачете - на лезвии появилась зазубрина приличной глубины, а на топору хоть бы что.

А я уже восемь лет через это отверстие так же шприцем заливаю густое(трансмисионное) или вообще Нигрол масло работает триммер отлично, тихо. Как только начинает пошумливать или греться снова заливаю. Обычно 3-4 дня. Конечно накладно выходит, но стоит того. Не жалейте масла.