На самом деле не воронение, а травление. Никакой оксидной пленки не образуется, цвет металла меняется по другим причинам. И "вредный газ", который выделяется - это водород в микроскопических количествах.

Я делаю

Всё гораздо проще. Нагрейте феном монтажным или над плитой итп и спокойно отделяйте. Клей не термостойкий.

Техника Безопастности на "высоте"!Насоветуете потом люди без пальцев и рук остаются.

А паяльник лучше!

Разбирал магниты, 90% не приклеенные а припаяные и какой растворитель поможет?. только нож. А гнутье подложки ломает магнит.

Поискал. Нашел только на 6 вольт. Это при случае два в одном корпусе последовательно. Какой рабочий ток? Сколько их установлено? Как их тогда устанавливают в авто?
На примере светодиодов в статье, все прозваниваются тестером.

что подойдет вместо "медной пластины"?

Сам то понял, что написал?

Магнитные сливные пробки в корпусах редукторов или коробок передач, вопреки мнению некоторых комментаторов, служат не для очистки масла от стружки, а для контроля состояния агрегата. При обнаружении на них крупных частиц при замене масла делается вывод о возможном повреждении деталей. К тому же эти частицы не будут вредить, поступая с маслом в пары трения.