В авиации solder sleeve используются очень давно. Первые AIRBUS-320 вышли с завода более 20 лет назад. Один из таких стоит сейчас у нас на ТО (S7 Technics). Все провода и соединения как новые. Никакой коррозии.

Прочитал Ваш комментарий к вопросу о нахождения центра круга. Вы пашите о центроискателе из треугольника. Буду благодарен за эскиз. Спасибо.

В автомобиле провода не паяют, они очень быстро обламываются в месте пайки.

можно просто спаять,предварительно надев соответствующую термоусадку(причем стоит копейки) и прогреть!Вот и все дела.А припой этот легкоплавкий!Зачем он нужен???если тока а радиоэлектронике и слаботочке.В силовых цепях будет бесполезен.

Никель-кадмиевые аккумуляторы имеют очень большой плюс, по сравнению с остальными. Их можно и нужно хранить в разряженном состоянии. Этот плюс перевешивает все их минусы. Особенно при домашнем (нечастом) использовании.

хочу сказать, то давно изобретено, главное солнечная погода.

Идея отличная, но не проще использовать паяльную пасту?

сразу видно далекого человека от электрики,Кнопка любая,Диодная сборка для выпрямления. Можно так же использовать один диод, для полуволнового выпрямления.,Далее, вместо кнопки – резистор сопротивлением 10-100 Ом.,И третье это дроссель в цепи вилки, состоящий из 30-100 витков толстой проволоки на ферритовом сердечнике.
НУ, тут все просто, главное в сварке это ток!!! и на 1 вольте можно сварить, а разные металлы свариваем через угольные щетки.

Место соединения, как написано в статье, влагостойкое. А коррозия без доступа кислорода и воды весьма затруднительна :) Другой вариант действительно ли влагостойкое или как обычная термоусадка, но на видео выглядит не плохо...

Пары трения: распредвал-рокеры, шестерни маслонасоса, цепь и шестерни привода вспомогательных механизмов и т.д. Причем тут блоки из алюминия? Ребята, учите матчасть!