Собирал эту схемку ещё в далёком 1983 году! Работает до сих пор.

если за 5000 км столько металла с ДВС начесалось, то через 50000 км ДВС насквозь должно продрать

горят эти ваги как спички при подключении нагрузки (утюг, камин или что-то еще кроме настольной лампы) САМОМУ ПРИХОДИЛОСЬ ЛИКВИДИРОВАТЬ ОЧАГ ВОЗГОРАНИЯ. Нельзя в нагрузочную сеть ставить ваги!

Ещё в прошло веке в журнале =За рулём= писали о пользе магнита для ДВС. Пробовал и я. В бензобак опустил...вытащил через 10000 км-ЁЖИК... В поддонё картера на эбоксидку посадил магнит То-же ЁЖИК...Нужная вещь. Разбирал старенький СИТРОЕН,так у него в поддоне вдавленные магнитные таблетки... Что их инженеры умнее остальных??????

Если на али... эта фишка, то я уж лучше по старинке, WAGO поставлю, надежнее будет китайских игрушек

один светодиод сгорел-выкидывай всю гирлянду

Такая "инновационная" уже лет десять используется. В оригинальных рем.комплектах с проводами для автомобилей RENAULT.

За цену с доставкой такого моторчика, да еще и не считая аккумуляторов и самого велика, можно купить неплохой мопед и кататься сколько влезет...

интересно бы знать, какой запас хода у этой вундервафли?

Это не заточка, а непонятно что. Скажу из просмотренного видео что сверло уже нагрелось не слабо. Купи хоть одно сверло чтобы так было заточено. Сходи на завод пускай научат правильно точить сверла.