".. не все готовы пользоваться паклей"
Действительно,пакля для этого не очень подходить.Если только выше 1 1/4" собирать?

Рулетка, линейка и т.п. - ищем самый большой размер - это диаметр. Дальше просто))

WD-40 - это смесь минерального масла и керосина. Была сделана для защиты стальных деталей от корозии во время транспортировки. Керосин позволяет смеси хорошо проникать. Если вам нужно что то открутить - то WD поможет. Но это не смазка, так как обладает большой текучестью. Она не высохнет как пишет автор, керосин плохо испаряется, а масло долго остается жидким. И уж точно не стоит ее наносить от льда. Стоит помнить, что керосин хорощо горит, не стоит брызкать в сторону горячего двигателя и выпускного коллектора.

очень замудрено....я на такой движок ставил конденсатор,примерно 1 мкф-3мкф и не было ни каких проблем....

Добрый день, спасибо, всё работает отлично, но первые 10 каналов идут в метровом диапазоне, на них сигнала нет. Что можно добавить что бы работали оба диапазона?

4.2 это максимальное напряжение на элементе. среднее напряжение - 3,6 вольта. из этого и надо делать расчет. 3 элемента дадут 10,8 вольт.

Я обрабатываю мовилем погуще. Средне получается. Налипает, но не сильно, и главное не ржавеет.

Уже много лет используем для шуруповёртов трёхбаночные литий-полимерные аккумуляторы от радиоуправляемых самолётов 2200-2250 мА, которые двигатель самолёта уже не тянут. Проблем вообще ни каких. Заряжаем обычной самолётной зарядкой. Переразряда они не боятся потому что при разряде до 3,3 В на одну банку, резко снижается токоотдача. Как только у шуруповёрта падают обороты и им становится не удобно работать, вынимаем аккумулятор и ставим на зарядку. Заряженного старенького аккумулятора от самолёта шуруповёрту хватает на несколько часов работы. И при долгих перерывах в работе заряд не теряется.

Инструкция о том как НЕ надо делать! Холдеры на пружинах можно применять ТОЛЬКО в проектах с малым током.
Без BMS при клине сгорит мотор. И при глубоком разряде АКБ пойдут в помойку!

корпус-ящик просто класс