да она и так, без всякого гарнира, как семечки уходит!за милую душу!

Если из сотен витков будет один замкнут, то практически никакого изменения сопротивления постоянному току не произойдёт. Значит мерить сопротивление для поиска неисправности, практически бесполезно. Замкнутый виток приводит к резкому уменьшению индуктивности, и как следствие к уменьшению сопротивления переменному току. Отсюда вывод. Нужен прибор для измерения индуктивности. А если его нет? Можно наверное взять понижающий трансформатор, скажем на 12В, и лампочку. Пропуская ток через лампочку, и последовательно через обмотку двигателя, мы будем наблюдать свечение лампочки. Мощность лампочки желательно подобрать так, чтобы она очень слабо светилась при нормальной обмотке. Тогда при КЗ яркость резко возрастёт.

При контакте водяного пара с раскалённым углем образуется синтез-газ (угарный газ + водород). Оба элемента являются неплохим горючим.

Видео по теме, наглядно:

а что если вместо воды "отраболку"залить? естественно отверстия рассчитать что-б не рвануло))хотя у меня есть буровая труба,8мм стенка.попробую позже

Покупаешь любой подходящий дешевый блок на Алиэкспрес и нутро переставляешь в свой и не надо ничего выдумывать

Да ну! В данном случае, применение конденсаторного блока - самый лучший, самый дешевый и надежный вариант. КПД в 95% тут ненужен,т.к. потребление в дежурке мизерное. Конденсатор тож нормальный кпд дает, в нагрев ничего не уходит. Не выдумывайте.

Форма вашего ножа "американский танто" классический танто имеет округлую форму

расщепитель фаз стоит в конструкции электровоза и используется уже лет 50

плюшевая копия.... да и к чему это?