Афтор жжет.:) Изучайте темы: Заземление, что для чего? Повторное заземление, что для чего? Защитное зануление, что для чего? и тогда поймете чем они отличаются....не ждите что кто-то возьмет и расскажет вам в пяти строках...

Просто и удобно,спасибо что поделился-Молодец

Кому как, а у меня в ста метрах от моего ГСК мойка самообслуживания. Почти каждый раз, когда я ставлю машину в гараж, я туда заезжаю и за 100-150 (если с шампунем) рублей мою машину. Копейки, зато машина чистая, без налипшего снега и соли

Слишком глубока выработка на коллекторе двигателя не всегда является показателем его непригодности. Очень часто достаточно правильно его проточить и продорожить . Чаще всего это последствия длительной эксплуатации и установка некачественных щеток (как автор выразился копеечных)!

Газовики за такую рацуху натянут экономиста на огромный кукан!!!

Эпоксидная смола.

Интересно. Если это соответствует действительности, очень даже пригодится. Ведь не обязательно тупо сверлить пилы ради интереса. Несколько раз возникали такие ситуации с каленой сталью. Прожигал сваркой, но это каменный век и не совсем получается то.

Подскажите.Ваше устройство подключено к сети постоянно, а нагрузка, как по схеме, последовательно симистору и включается штатным выключателем?

Так делать нельзя, можно рискнуть только если вы абсолютно уверены что сделаете.Если есть сомнения что, что то пойдёт не так ,то подумайте хватит ли у вас денег на ремонт нижестоящих квартир.Риск не стоит тех проблем которые вы приобретёте. Если ситуация не аварийная, то и менять таким способом себе дороже может оказаться.Лично я при стаже 20 лет, и имеющим опыт таких исправлений, не делаю так ,если можно сделать как положено.И вообще подходя к воде возьмите правило "не навреди".Даже с газом проще,можно и пальцем подержать,давление мало. Да и смеси взрывоопасной ,при открытом окне вы за 2-3 мин. не наберёте.

я для сверления беру вольфрамовый пруток нужного диаметра и на большой скорости прожигаю отверстие а потом довожу до нужного размера