Как из старых автозапчастей сделать инструмент идеальной обрезки труб для стыковки под любым углом

15 март 2021 Мастерская / Поделки из металла 4 828 0

При необходимости сварить трубы под углом, торец одной из них нужно закруглить внутрь, что совсем непросто. Существует много шаблонов, которые позволяют сделать разметку, и потом по ней выполнять резку. Предлагаемая приспособа дает возможность сразу же готовить идеальный торец в один этап.

Материалы:

стойка амортизатора автомобиля;
поршень ДВС;
толстый листовой металл;
коронка по металлу;
швеллер 8П;
болты, гайки, шайбы.

Процесс изготовления приспособления

Из толстого листового металла нужно вырезать 2 пластины размером 65х250 мм. Их следует отшлифовать и закруглить углы.

Далее необходимо разобрать стойку амортизатора, чтобы демонтировать ее шток.

Под его диаметр подбирается старый поршень. Нужно, чтобы шток плотно входил в отверстие для поршневого пальца.

На торце штока нарезается резьба под коронку по металлу. Второй его край нужно сточить до диаметра 10 мм. Это нужно, чтобы зажимать шток в патроне дрели.

На ранее отложенных пластинах требуется скруглить одну сторону. Далее они просверливаются с этого края с одинаковыми отступами. Это нужно, чтобы соединить их общей осью вращения.

В днище поршня по разделяющей его пополам линии просверливается 2 отверстия 8 мм с отступом 40 мм.

Их центры переносятся на одну из пластин, чтобы сделать на ней 2 продольных паза.

Далее нужно подготовить отрезок швеллера длиной 100 мм. Он устанавливается на целую пластину. Сверху на нее укладывается деталь с пазами, а затем поршень. Это нужно, чтобы точно разметить центр штока на швеллере.

По сделанной метке необходимо вырезать треугольники на полках швеллера. Это позволит центрировать трубы при распиле.

К пластине без пазов приваривается гребень из полосы, чтобы зажимать ее в тисках. На обратной стороне следует приварить швеллер. Также нужно будет сделать скобу из двух болтов и перемычки, чтобы прикручивать поршень к пластине с пазами.

Далее пластины скручиваются между собой болтом. Затем прикручивается поршень, вставляется шток, на него наворачивается коронка, и инструмент зажимается в тисках.

Перед использованием требуется настроить нужный угол между пластинами. Затем к швеллеру прикладывается труба и поджимается струбциной. После этого она просверливается коронкой. Важно, чтобы диаметр последней был равен трубе.